Est-ce que les pirates peuvent accéder à distance conduire nos voitures

2-10-2012 myefox.fr laisse un commentaire

Les experts disent qu'il sera bientt possible de saboter un pays paralysé leurs véhicules dès qu'ils seront ordinateurs sur roues-nb 2l . Le seul moyen de défense: les modèles anciens pasacassettes
Un blog dédié au magazine Slate dit que les pirates ne seront plus l'accent sur les points ultraprotegidos sensibles, telles que les centrales nucléaires ou les agences de renseignement militaires, que la flotte d'un pays sera une cible plus facile.

Si vous possédez une voiture dernier modèle complet de l'électronique "et dont le moteur, il passe à parler le circuit de freinage", nous devons prendre des précautions, avertit Serraf Hughes, auteur de l'article. Aujourd'hui, il est possible d'empêcher le mouvement d'une flotte entière. Seulement d'économiser de 12 pittoresque et Renault, par exemple.

Une équipe de chercheurs de l'Université de San Diego et Washington a décrit comment une voiture moderne est essentiellement un réseau local dont les fonctions vitales de communiquer les uns avec les autres et sont facilement accessibles depuis l'extérieur-auto lumiere .

Un bon hacker, Serraf dit pourrait changer le contenu de fréquence de la radio au moment où Céline Dion cris ne peut pas vivre sans un ... ou augmenter le volume à cet instant, ce qui serait le plus cruel et ".
Mais le pirate pourrait prendre le contrle de la vitesse, allumer ou éteindre le moteur, utiliser le coussin d'air ou de désactiver le système de freinage.

Jusqu'à présent, les systèmes informatiques automobiles étaient uniquement accessibles par une connexion physique via un système OBD (On Board Diagnostic), c'est à dire le système mécanique utilisé pour détecter les problèmes et les réparer. Mais la multiplication des connexions Internet mobiles à modifier le paysage. Serraf cité comme un exemple qui OnStar, une filiale de General Motors, offre à ses clients une large gamme de services pour le déplacement du véhicule, y compris le diagnostic technique qui implique l'accès à tous les composants.
Pour le moment, l'article explique, le danger serait pas des gouvernements étrangers, mais pénales privé pourrait, par exemple, les codes hack clés électroniques qui ouvrent aujourd'hui le record ou d'écouter les conversations à l'intérieur d'un véhicule.

"Les chances de causer des dommages à certains automobilistes technophiles sont presque infinies, mini glaciere , conclut Serraf.
En fait, les vendeurs d'antivirus sont déjà la découverte de cette nouvelle veine.